杭州“低空巴士”航站楼启用，长江实现无人机送外卖，低空经济加速“用起来”

最近，杭州市余杭区迎来了首个“低空巴士”航站楼的正式启用，该航站楼具备了购票、登机、候机以及接驳等全方位服务设施。

本航线经过杭州的多个著名景点，包括未来新湖中心、西溪湿地、西湖和湘湖等。原本需地面行驶40余公里，而现在空中飞行仅需20余公里，飞行耗时仅需8至10分钟。

杭州高直通用航空有限公司总经理丁炜表示，让大家了解低空经济，是传播的窗口和途径。“我们现在正常票价是980元，早鸟票是498元。”他说。

从“飞起来”到“用起来”，在低空经济新赛道上，应用场景正深度拓展。依托区位优势和商贸基础，南京“江翼达”低空飞行基地通过自主研发的“汇闪送2.0”，实现了对航行船舶的动态跟随配送，让低空外卖服务在长江之上得以实现。

美团副总裁毛一年表示，像跨海跨山这种自然场景，无人机有天然的优势，逐渐地把运营的航线和运营的品类部署起来，除了餐和饮料，还可以送药品，还可以送其他应急物资，再往相对人口密集的地方去迁移。

截至今年6月，美团无人机已开通64条航线，累计完成订单超60万单。中国民航局预估，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元。

重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院的常务副院长易淼在接受新华社记者的专访时表示：“科技创新、产业创新以及新兴产业的蓬勃发展，有效推动了我国产业结构的优化与升级，为我国经济的持续增长提供了强大的动力，成为了经济高质量发展的坚实支柱。”易淼副院长进一步指出，机器人、智能制造、低空经济等产业不仅拥有巨大的市场潜力和广阔的发展前景，而且正呈现出加速发展的态势。这些产业的生态体系日趋完善，创新成果的应用正不断加速落地，同时也在不断拓宽应用场景的边界，持续为我国经济注入新的发展动能和优势。